바이오 선박유
바이오 선박유는 해운 산업에서 사용되는 친환경 대체 연료로, 바이오매스, 폐식용유(UCO), 동물성 유지 등 재생 가능한 자원을 원료로 생산됩니다. 기존 화석 연료 기반의 선박유(MFO, HFO)를 대체하며, IMO(국제해사기구)의 황산화물(SOx) 배출 규제를 충족합니다.
바이오 선박유는 지속 가능한 해운 산업을 위한 핵심 연료로, 친환경성과 비용 효율성을 겸비해 각광받고 있습니다.
바이오 선박유는 재생 가능한 자원(폐식용유, 동물성 유지, 바이오매스 등)을 원료로 제조된 친환경 해양 연료입니다. 화석 연료 기반의 선박유를 대체하며, IMO 2020 규제와 같은 국제 환경 기준을 충족하는 저황 연료로 사용됩니다.
주요 특징
1. 환경적 장점: 황산화물(SOx) 및 온실가스 배출을 감소시켜 대기오염 방지와 해운 산업의 탈탄소화를 촉진.
2. 경제적 효율성: 기존 선박 엔진과 호환 가능해 별도의 개조 비용이 적음.
3. 다양한 활용성: 화물선, 유조선, 여객선 등에서 널리 사용 가능.
바이오 선박유는 지속 가능한 해운 산업을 위한 핵심 연료로, 친환경성과 경제성을 모두 갖춘 대체 에너지로 주목받고 있습니다.
1. 상업 화물선
• 대형 화물선 및 컨테이너선에서 사용되어 화석 연료 기반 선박유를 대체합니다.
• 탄소 및 황산화물 배출을 줄여 환경 규제를 준수하고 지속 가능한 해운을 지원합니다.
2. 유조선
• 석유, 가스, 화학 물질 등을 운반하는 유조선에서 바이오 선박유를 사용해 IMO 2020의 저황 연료 규제를 충족합니다.
3. 여객선 및 크루즈선
• 관광과 교통을 위한 여객선에서 대체 연료로 활용되어 승객 안전과 친환경 이미지를 강화합니다.
4. 어선
• 상업용 어선 및 기타 소형 선박에서도 사용 가능하며, 해양 생태계를 보호하는 데 기여합니다.
5. 군함 및 특수 선박
• 환경 규제가 중요한 군사 및 연구용 선박에서도 바이오 연료는 적합한 대체제 역할을 합니다.
장점
• 기존 엔진과의 호환성으로 별도 개조 없이 적용 가능.
• 해운 업계의 탄소 배출 목표 달성을 지원하며, 장기적으로 연료 비용 절감 가능성 제공.
바이오 선박유는 다양한 선박에서 사용 가능하며, 지속 가능한 해운 산업의 중요한 대안으로 자리 잡고 있습니다.
1. 구성: 바이오 선박유는 일반적으로 폐식용유나 동물성 유지 등에서 추출한 FAME(지방산 메틸 에스터)와 기존 저황 해양 연료인 VLSFO(저황잔여연료유) 혼합물로 이루어집니다. 주요 혼합 비율은 B10(10% 바이오 연료) 및 B20(20% 바이오 연료) 등이 있습니다.
2. 성능 기준: 이러한 연료는 ISO 8217 해양 연료 표준을 준수하며, FAME 성분은 유럽 EN 14214 바이오디젤 기준을 따릅니다. 이는 품질, 안정성 및 엔진 호환성을 보장합니다.
3. 환경적 장점: 바이오 선박유는 온실가스 배출을 최대 87%까지 줄일 수 있으며, 황 성분이 거의 없어 SO₂ 배출과 기타 오염 물질을 감소시킵니다.
4. 기술적 사양 (B20 혼합물 기준):
• 운동 점도: 최대 50°C에서 380 cSt.
• 밀도: 15°C에서 최대 0.991 kg/L.
• 황 함량: 0.50% 이하.
• 열량: 약 44 MJ/kg.
• 인화점: 최소 60°C.
이 바이오 연료는 해운 산업에서 환경적 영향을 줄이면서 성능과 운영 기준을 유지하는 데 사용됩니다. 보다 상세한 제품 사양은 Uniper Energy나 Targray와 같은 출처에서 확인할 수 있습니다.