바이오 항공유
바이오 항공유는 재생 가능한 자원에서 추출된 연료로, 항공기의 엔진에서 사용할 수 있도록 제조된 고급 연료입니다. 기존의 석유 기반 항공유를 대체할 수 있는 환경친화적인 대안으로 주목받고 있으며, 탄소 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 지속 가능한 방식으로 생산되며, 환경적 영향을 최소화하는 데 기여합니다.
바이오 항공유는 주로 다음과 같은 품목으로 수출됩니다:
- Jet A-1 biofuel: 항공기 엔진에서 사용되는 표준 항공 연료로, 바이오매스를 활용해 제조된 연료.
- Synthetic Paraffinic Kerosene (SPK): 바이오 기반 원료로 만들어진 합성 항공 연료로, 석유 기반 항공유의 대체품.
- Fischer-Tropsch Biofuel: 바이오매스를 통해 합성된 연료로, 항공기 연료로 사용 가능.
- Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA): 식물성 기름이나 동물성 지방을 처리하여 만든 연료로, 항공유로 사용될 수 있는 형태.
바이오 항공유는 일반적으로 식물성 기름, 동물성 지방, 또는 다른 생물학적 원료를 기반으로 한 바이오 연료입니다. 주로 수송용 연료로 사용되며, 항공기의 제트 엔진에 적합하도록 제조됩니다. 바이오 항공유는 기존의 항공유와 물리적, 화학적 특성이 유사하여, 기존 항공기 엔진에 직접 적용할 수 있습니다. 이를 통해 항공사들은 탄소 배출량을 줄일 수 있으며, 기후 변화 대응에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
바이오 항공유의 주요 용도는 항공기 연료입니다. 항공사들이 환경 규제를 준수하고 탄소 배출을 줄이기 위해 바이오 항공유를 점차 사용하고 있으며, 다음과 같은 용도로 활용됩니다:
- 상용 항공기 연료: 상업용 항공기에서 사용되며, 기존 항공기 엔진과 호환됩니다.
- 군용 항공기 연료: 군사용 항공기에서 사용될 수 있으며, 고도의 성능 요구를 충족합니다.
- 소형 항공기 및 드론 연료: 소형 항공기나 드론에도 적용 가능하며, 환경 친화적인 연료로 인기를 끌고 있습니다.
바이오 항공유는 기존의 제트 연료와 유사한 성능을 제공하지만, 재생 가능한 자원에서 추출된 연료라는 점에서 차별화됩니다. 주요 제품 사양은 다음과 같습니다:
- 밀도: 0.78 ~ 0.80 g/cm³ (기존 항공유와 유사)
- 비점도: 1.5 ~ 2.0 cSt (기존 항공유와 유사)
- 폭발한계: 항공기 엔진의 연료 시스템에 적합한 폭발한계.
- 물리적 특성: 고온 및 저온에서의 성능 안정성, 항공기 엔진에서의 원활한 연소를 보장합니다.
- 탄소 배출량: 기존 석유 기반 항공유보다 탄소 배출량을 50-80%까지 줄일 수 있음.
- 상용화 가능성: 기존 항공기의 엔진 시스템에 호환되며, 대규모 생산에 적합한 수준으로 상용화 가능.